作为一款用途较为单一的炮艇机,a119炮艇自然是没有她的后辈a130有名气,甚至连前辈,a47都不一定能比得过。
但从好评率来说,a119在军中的口碑还是相当不错的,因为空中炮艇的主要用途是向下攻击,所以,由47改造而来的a47炮艇机会因为下单翼布局面临向下射界不足的问题,而119空中车厢和130大力神就不会遇到这样的问题。
在越南战场上,大头兵们日益严重的对地火力支援需求没法得到满足,因此,军方同时期开展了对于119运输机和130运输机的改进工作,其实一开始军方是想直接改130的,但119价格低廉,维护保养也方便,再加上130数量不足,所以,119也就成为了炮艇机计划的一员。
军方一共改造了两个版本的a119炮艇,一个a119g暗影,另一个a119k毒刺,两者区别并不算大,毒刺型号比暗影型号多了两门61火神炮以及一些其他的设备。
在越南战场上,a119一般执行的是封锁边境,以及对地支援之类的任务,在行动中,炮艇摧毁了大量的地面载具和船只,可以说是效费比非常高的一款武器。
在战争结束后,因为需求缺口变小,再加上a130炮艇的产量已经得到了满足,所以,这些a119炮艇一部分被退役,另一部分则是被移交给了南越政府。
薛帕德从军方仓库里搞来的,就是一架从越南战场退役下来的a119k毒刺炮艇机。
因为是退役产品,所以,他也没花多大价钱,但因为种种限制,这架a119在交给他之前,还进行了一些改造,比如说两门61火神炮就被做了拆除处理,只留下了四门7.62毫米加特林机枪。
这对于薛帕德其实也无所谓,毕竟四门加特林机枪的火力对于暗影公司来说已经足够,要知道这玩意每分钟的射速也就三千发左右,但炮艇机能携带足足三万一千五百发子弹,足够射手撒欢了!
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