历史上。

    国溙航空凭借有人在总督府和伦敦方面，以至于像国内航线方面，规定一条航线，一家航空公司的政策。

    导致包裕刚，曹光飚，藿英栋等华资成立的港龙航空公司遭到打击和限制。

    当时香江和内地间旅客最多的航线，正是燕京香江，申城香江航线已由国溙航空公司经营垄断，港龙无法染指。

    这也是包裕刚投资的一个项目，亏损最多的一个投资。

    现在不一样，帝国集团成立香江第一航空公司，本来就是要和国溙航空抢市场，甚至是要击败太古的。

    太古在总督府，甚至伦敦方面有人是不错，包括现在香江财政司的毕烈治也是太古出来的。

    现在总督府总督都支持杨铭，太古和施怀雅家族又能如何？

    这些政策不过是人规定的。

    他们可以那样规定，杨铭也可以让他们做出改变。

    现在从香江飞燕京，或者香江飞申城的航班，已经不止是国溙航空公司，也有香江第一航空公司。

    最终消费者挑选谁，就看双方的宣传，广告和服务。

    杨铭自己坐自己的私人飞机，在这里，他可以看出去，可以看到濠江国际航空公司的飞机标志。

    这是香江第一航空公司从濠江国际航空公司借来的客机。

    主要还是濠江那边，虽然濠江国际航空公司垄断国内外航线，濠江那边的市场还是太小了。

    香江的航班是濠江规模十倍，甚至更多。

    “杨爵士，可以起飞了吗？”

    一位空姐来问道。

    “可以了。”

    没有多久。

    杨铭坐着的这一架私人专机，安全离开香江启德国际机场。

    但是，杨铭知道，香江启德国际机场的面积还是太小了，已经不能满足现在香江的规模了。

    看来自己得提出修建新的国际机场。

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